Princip pogonskih čekića uglavnom uključuje radni mehanizam različitih vrsta pogonskih čekića. Slijedi nekoliko uobičajenih električnih čekića i njihova načela rada:
Čekić na plinski pogon: udarni mehanizam s tijelom čekića koji koristi plinsku snagu. Ovaj tip čekića pokreće plin i ima funkciju udaranja.
Električni čekić: klip pokreće prijenosni mehanizam za komprimiranje zraka naprijed-natrag u cilindru. Periodična varijacija tlaka zraka unutar cilindra tjera čekić u cilindru da udara vrh svrdla naprijed-natrag, što je jednako udarcu burgije čekićem. Ovaj princip rada daje električnom čekiću prednosti visoke učinkovitosti, velikog otvora i velike dubine bušenja pri bušenju rupa na tvrdim materijalima.
Vibracijski čekić: stvara vibracije gore i dolje kroz relativno kretanje dvaju ekscentričnih zupčanika, odvajajući objekt na koji se djeluje od okolnog sloja tla, smanjujući otpor trenja i postižući svrhu tonjenja i povlačenja. Ima karakteristike jake sile injektiranja, dobre kvalitete potapanja pilota, izdržljivosti, malo grešaka, praktične upotrebe, snažne prilagodljivosti snage i niske razine buke.
Pneumatski čekić: Koristeći načelo aerodinamike, prilagodite silu udarca podešavanjem tlaka dovoda zraka. Unutar pneumatskog čekića nalazi se jak magnetski magnet, a prije nego što se pomakne, glava magnetskog čekića je čvrsto pričvršćena za magnetsku podlogu. Kada je trosmjerni solenoidni ventil pod naponom i usisni tlak je veći od magnetske sile, glava magnetskog čekića brzo se odvaja od podloge i udara prema dnu; Nakon udarca, trosmjerni elektromagnetski ventil se isključuje, plin unutar proizvoda se ispušta, a glava čekića se ponovno postavlja.